/ miércoles 13 de junio de 2018

Anuncia MMM apertura del Cuarto Cinturón Vial

IRAPUATO, Gto.- El gobernador de Guanajuato, Miguel Márquez Marquez, confirmó que la próxima semana será abierto un tramo del Cuarto Cinturón Vial a la circulación.

Esto, luego de que El Sol de Irapuato publicara que esta importante arteria vial que desfogará la circulación en la zona norte del municipio ha sido terminada.

“Yo espero la próxima semana, sin falta, abramos un cuerpo ya del Cuarto Cinturón Vial; el otro, por seguridad podría abrirse una parte de él, pero por seguridad, porque están echándole el concreto lanzado, para evitar cualquier accidente, mejor nos esperamos, pero la próxima semana abrimos el primer cuerpo, ése ya lo abrimos, estamos a nada y yo espero que el otro en unos 15 días más, a finales de junio o principios de julio, también lo estemos abriendo”, dijo en entrevista el mandatario estatal.

Miguel Márquez Márquez dijo que el Cuarto Cinturón Vial vendrá a dar una mejor fluidez vial a la zona norte de Irapuato, pues cuando esté abierto en su totalidad por esa vialidad podrán circular entre 20 y 30 mil vehículos al día.

El último tramo del Cuarto Cinturón Vial, que comprendió del bulevar a Arandas hacia el bulevar a Villas de Irapuato, una conexión que pasará por el Cerro de Arandas, comenzó a ser construida en 2014 y actualmente se está en la etapa de colocación de concreto lanzado en los taludes del cerro, para evitar que las rocas caigas, sobre todo ahora en época de lluvias.

En este tramo del Cuarto Cinturón Vial fueron invertidos 296.8 millones de pesos, pues se trató de construir un bulevar sobre el Cerro de Arandas, el cual consta de 4.3 kilómetros para conectar el bulevar Arandas hasta Villas de Irapuato.

Con esto, el Cuarto Cinturón Vial ahora es un bulevar de dos cuerpos de 10.5 metros cada uno y de tres carriles por sentido, cada uno de 3.5 metros, el cual además cuenta con camellón central, guarniciones y banquetas.

Para su construcción se realizaron terraplenes, subrasante, base hidráulica, base asfáltica y la aplicación de concreto asfáltico de cinco centímetros de espesor.

De manera simultánea, fueron construidas obras de drenaje, fue instalado el alumbrado público, fue realizada la reubicación de línea de alta tensión, drenaje pluvial, señalamiento horizontal y vertical.


IRAPUATO, Gto.- El gobernador de Guanajuato, Miguel Márquez Marquez, confirmó que la próxima semana será abierto un tramo del Cuarto Cinturón Vial a la circulación.

Esto, luego de que El Sol de Irapuato publicara que esta importante arteria vial que desfogará la circulación en la zona norte del municipio ha sido terminada.

“Yo espero la próxima semana, sin falta, abramos un cuerpo ya del Cuarto Cinturón Vial; el otro, por seguridad podría abrirse una parte de él, pero por seguridad, porque están echándole el concreto lanzado, para evitar cualquier accidente, mejor nos esperamos, pero la próxima semana abrimos el primer cuerpo, ése ya lo abrimos, estamos a nada y yo espero que el otro en unos 15 días más, a finales de junio o principios de julio, también lo estemos abriendo”, dijo en entrevista el mandatario estatal.

Miguel Márquez Márquez dijo que el Cuarto Cinturón Vial vendrá a dar una mejor fluidez vial a la zona norte de Irapuato, pues cuando esté abierto en su totalidad por esa vialidad podrán circular entre 20 y 30 mil vehículos al día.

El último tramo del Cuarto Cinturón Vial, que comprendió del bulevar a Arandas hacia el bulevar a Villas de Irapuato, una conexión que pasará por el Cerro de Arandas, comenzó a ser construida en 2014 y actualmente se está en la etapa de colocación de concreto lanzado en los taludes del cerro, para evitar que las rocas caigas, sobre todo ahora en época de lluvias.

En este tramo del Cuarto Cinturón Vial fueron invertidos 296.8 millones de pesos, pues se trató de construir un bulevar sobre el Cerro de Arandas, el cual consta de 4.3 kilómetros para conectar el bulevar Arandas hasta Villas de Irapuato.

Con esto, el Cuarto Cinturón Vial ahora es un bulevar de dos cuerpos de 10.5 metros cada uno y de tres carriles por sentido, cada uno de 3.5 metros, el cual además cuenta con camellón central, guarniciones y banquetas.

Para su construcción se realizaron terraplenes, subrasante, base hidráulica, base asfáltica y la aplicación de concreto asfáltico de cinco centímetros de espesor.

De manera simultánea, fueron construidas obras de drenaje, fue instalado el alumbrado público, fue realizada la reubicación de línea de alta tensión, drenaje pluvial, señalamiento horizontal y vertical.


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