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Circulan “chatarrabuses” en Irapuato

  • El Sol de Irapuato
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Oscar Reyes Rodríguez

Irapuato, Gto.- De los 467 camiones del transporte público que hay en Irapuato, 50% de éstos tienen una edad mayor a los 10 años y pese a ello aún continúan en circulación; por ello, los usuarios han llamado a las unidades de transporte público irapuatense “los chatarrabuses”.

De acuerdo con el informe referente al primer semestre de 2017 de la Coordinación de la Revista Físico Mecánica y Trámites de la Dirección de Transporte de Irapuato, en el municipio aún hay 231 unidades del transporte público que tienen más de 10 años de estar circulando, pues incluso hay unidades que son modelo de 1994 y aún están en operación.

El informe del transporte público señala que los modelos de 10 años o más que circulan están agrupados de la siguiente manera: hay una unidad modelo 1994 que aún brinda servicio, hay tres unidades modelo 2001 que están en circulación, seis unidades modelo 2002, 40 unidades modelo 2003, 23 unidades modelo 2004, 16 vehículos modelo 2005, 50 que son modelo 2006 y 79 unidades modelo 2007, pese a que los compromisos establecidos por los concesionarios del transporte público es que deberían contar con unidades de no más de 10 años para prestar el servicio de transporte.

Modelos de cinco años o menos son 102 vehículos y están integrados de la siguiente manera: 18 son modelo 2012, 15 modelo 2013, 21 modelo 2014, nueve son modelo 2015, 19 son modelo 2016 y 19 más son modelo 2017; sólo hay una unidad modelo 2018 y que está en circulación.

La lista la completan las siguientes unidades: modelos 2008 aún hay 72 unidades, hay 41 unidades modelo 2009, ocho unidades 2010 y 24 vehículos 2011.

Y es que los concesionarios a lo que han apostado es a darles una “manita de gato” a las unidades, al darles baño de pintura para hacerlas parecer nuevas, pero siguen siendo las mismas unidades de hace una década.

Y piden aumento a la tarifa del transporte

En la que fue la última sesión de Ayuntamiento de la Administración Municipal 2012-2015, fue aprobado el que fue el último aumento a la tarifa del transporte público, que pasó de siete pesos en la tarifa regular y cinco pesos en tarifa preferencia al ocho y seis pesos, respectivamente.

En ese entonces se había hecho el compromiso que las unidades tendrían que ser renovadas y que sólo debería haber unidades en circulación de no más de 10 años; a tres años, esto no ha sucedido.

Incumplen con mejora de la imagen de camiones

Otro de los compromisos es que deberían mejorar la imagen de sus unidades, cosa que tampoco ha sucedido. En el mismo informe de la Coordinación de la Revista Físico Mecánica y Trámites de la Dirección de Transporte de Irapuato quedó establecido que aún hay unidades que no pasan la revista mecánica en la primera ocasión por contar con unidades que estén libres de accesorios como adornos, equipos de sonido o mal estado de las carrocerías.

Colocación de adornos antiestéticos, polarizados, antenas, spoilers, colas de pato, gaviotas, calcomanías, leyendas, nombres, cortinas, cornetas de aire, equipos de sonido, mal estado en carrocería, láminas sin pintura, mal estado de asientos y pisos, así como desperfectos en la imagen que se maneja de manera uniforme en las unidades y que cuenta con íconos arquitectónicos y culturales de la ciudad, son las causas por las que no pasan la revista mecánica las unidades.

En el primer semestre de 2017, de los 438 vehículos que fueron presentados a la revista mecánica, sólo 145 pasaron esta revisión en la primera ocasión y 293 unidades tuvieron que ser mandadas a reparación.

Modelos de unidades

1994 1 2009 41 2018 1
2001 3 2010 8
2002 6 2011 24
2003 40 2012 18
2004 36 2013 15
2005 16 2014 21
2006 50 2015 9
2007 79 2016 19
2008 72 2017 19

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